Kamaz Master е един от най-успешните отбори в едно от най-тежките ралита – „Дакар“. Руснаците просто не жалят средства и работа, когато става въпрос за тази пустинна надпревара, а машините които създават инженерите им, впечатляват. Които и ред да хванете от техническото описани на тези камиони, ще предизвиква у вас различна доза вълнение, стига да имате поне малко бензин (или нафта) в кръвта. В конкретното видео виждаме Kamaz 4326, последната разработка по темата „състезателен Kamaz“, с който Едуард Николаев спечели тазгодишния „Дакар“ (същият пилот има и победа от 2013-та). Машината разчита на 16,2-литров турбодизелов V8, генериращ 1000 к.с. и около 3500 Нм въртящ момент. Той задвижва четирите колела през скоростна кутия ZF с 16 предавки и раздадъчна кутия на същата марка. Окачването е зависимо с листови ресори и амортисьори Reiger, като максималният му ход е 30 см. Вероятно е излишно да казваме, но то поема доста сериозно натоварване – при приземяване камионът генерира около 12 G. Тоест, като се има предвид, че спортното Kamaz-че над 10 000 кг, силите при кацане са над 120 тона. Не е зле.Китай е новият властелин на горивата! Започна добивът на „горящ лед”, със 100 л колата минава 50 000 км!Китай постигна исторически пробив в добива на горива, след като негови сондьори за пръв път започнах…May 19 2017bulmedia.net
Динамиката? Този камион може да остави зад себе си известно количество модерни малолитражки: 0-100 прави за 11,5 секунди, а скокът от видеото изпълнява със 140 км/ч. Лети на 2 метра от земята и прелита близо 40. За да не обиколи неконтролируемо кабина, Николаев е вързан с 5-точкови колани Sabelt за завинтена в пода Sparco седалка. Те са общо три, тъй като камионджийските екипажи за състезанието се състоят от трима човека. В случая сценката е разиграна с цел реклама, но Kamaz Master принципно тестват машините си по такъв начин и на сняг и лед. За целта „4326“ е обут в 20-инчови Continental HCS гуми, всяка с по 216 шипа стърчащи на 4,2 мм. Разходът на гориво? В официалната спецификация на машината в сайта на „командата“ пише, че на асфалт гори между 40 и 70 литра на 100 км, а при офроуд „до 140 на сто“. Това обяснява 1000-литровия обем на резервоара… Това значи, че и с чевръсто темпо 700+ километра са му гарантирани.Собственикът на скъпия Мерцедес, препречил пътя на всички, слиза от колата. Тръгва към момичето и мълчаливо й удря един в лицетоХубав неделен обяд. Хубав, ама ако не живееш в България…
20-годишната ми сестра ми се обажда плаче…Jun 9 2017bulmedia.net
Източник: dizzyriders.bg
