„Когато настъпват такива тежки пътнотранспортни произшествия, налице е човешка грешка. За себе си съм убеден, че тук има повече от една човешка грешка”. Това заяви пред Нова телевизия бившият шеф на столичния КАТ и настоящ председател на Института за пътна безопасност Богдан Милчев.
Той коментира катастрофата с кортежа на председателя на Народното събрание Цвета Караянчева, която стана в неделя на пътя между Шумен и Силистра. Колата, в която пътуваше Караянчева, бе ударена от лек автомобил, управляван от 31-годишна жена. Председателят на парламента е със счупена раменна става и беше транспортирана по спешност в правителствена болница с хеликоптер, където бе оперирана.
„Задавам си въпроса, дали служителите от НСО, когато тръгват на път, дали им е разписано задължението охраняваното лице да бъде обезопасено с колан. Това е ключов въпрос. Била ли е с колан и ако е била с колан, щеше ли да има такова нараняване”, попита Милчев.
Той коментира и маркировката на пътя, където е станала катастрофата.
„Има маркировка, която маркира „остров”. Той е повече от 8 кв./м – тоест доста голям „остров”. Идва въпросът дали, ако има знак за ограничение на скоростта, дали той се спазва. Не се спазва, защото организаторът на движението създава предпоставки да не се спазва, изграждайки този тип „острови”, заяви Милчев.
Според него такъв тип „остров” трябва да е повдигнат, озеленен, със знаци.
„Няма разписано правило, че трябва да се слагат колани на задната седалка. А това е било необходимо. Често лицата, които пътуват, се возят на задната седалка зад охраната. За НСО се знае, че трябва да са без колани, защото трябва да реагират. Но за първи път се случва катастрофа, в която да пострада охраняваното лице”, каза пък бившият директор на НСО ген. Димитър Владимиров.
По думите му, шофьорът на Цвета Караянчева е един от най-добрите в НСО, назначен е още през 2003 година.След инцидента с Караянчева: Кой има право на спешна помощ с хеликоптер?Председателят на Народното събрание Цвета Караянчева бе транспортирана от шуменската болница в „Прав…Sep 16 2019bulmedia.net
